Breitling Aerospace

Die Schweizer Manufaktur Breitling stellte den Armband-Chronographen Aerospace erstmals im Jahr 1985 vor. Damals gehörte die Uhr mit Stoppfunktion noch zur Navitimer-Kollektion, was an den Schriftzügen auf dem Zifferblatt und dem Gehäuseboden zu erkennen war. Heute gehört die Aerospace Evo zur Professional-Serie. Eines der charakteristischen Merkmale des Zeitmessers von 1985 waren vier Griffe auf der Lünette bei 3, 6, 9 und 12 Uhr. Diese Lünetten-Reiter erinnern optisch an die Automatikuhren der Chronomat- und Avenger-Kollektion. Wegen der Reiter lässt sich der Drehring auch mit Handschuhen einfach betätigen. Für die Aerospace (damals noch Navitimer) ist die Hybrid-Anzeige ebenfalls charakteristisch. Diese zeigte die Uhrzeit analog mit Zeigern und die Zusatzfunktionen mit zwei digitalen Displays an. Erhältlich war diese Navitimer komplett aus Titan oder in einer Bicolor-Ausführung. Letztere bestand aus Titan und besaß goldfarbene Armbandglieder sowie Lünetten-Reiter.

Im Jahr 2013 präsentierte Breitling das aktuelle Modell der Aerospace. Zum Funktionsumfang der Pilotenuhr gehören ein 1/100-Sekunden-Chronograph, eine Alarm-, eine GMT-, eine Kalender- und eine Timer-Funktion. Ein Highlight ist die Minutenrepetition, die mittels akustischer Signale die Uhrzeit wiedergibt. Bedienen können Sie den Zeitmesser mithilfe der Krone. Hierfür drehen, ziehen und drücken Sie diese, um die einzelnen Funktionen zu nutzen. Das Quarzwerk der aktuellen Modelle ist ein sogenanntes SuperQuarz-Kaliber. Es ist thermokompensierend, sehr präzise und besitzt ein Zertifikat der offiziellen Schweizer Kontrollstelle für Chronometer (COSC). Es ist bis zu zehnmal genauer als ein herkömmliches Quarzwerk. Deshalb weicht es im Jahr nur wenige Sekunden von der offiziellen Zeit ab.

Die Aerospace stellte viele Jahre lang einen Einstieg in die Welt von Breitling dar. Besonders Modelle aus den 90er Jahren könnten für Sie von Interesse sein, wenn Sie einen Flieger-Chronographen von Breitling zu moderaten Preisen suchen. Mit 40 mm fällt das Gehäuse dieser Uhren noch deutlich kleiner aus, als das der aktuellen Ausgabe. Ausgerüstet sind diese Zeitmesser mit den ETA-Quarz-Werken 988.332 und 998.332, die bei Breitling unter der Bezeichnung B56 bzw. B65 firmieren. Letzteres kann neben der Chronographen-Funktion, dem ewigen Kalender und der zweiten Zeitzone auch mit einer Alarmfunktion aufwarten. Gut erhaltene gebrauchte Modelle aus dieser Periode können Sie zu Preisen um die 1.300 EUR bekommen, für ungetragene Uhren kann der Preis aber auch schnell auf ca. 2.200 EUR steigen.

Mit der Jahrtausendwende führte Breitling in der Kollektion Aerospace das so genannte SuperQuarz-Kaliber B75 ein, das auf einem ETA Thermoline Kaliber basiert. SuperQuarz-Werke zeichnen sich durch äußerst präzise Gangwerte und eine hohe Unempfindlichkeit gegenüber Temperaturschwankungen aus. Je nach Zustand und verwendetem Band (Titan, Textil, Leder oder Kautschuk) sollten Sie hier zwischen 1.600 EUR und 2.000 EUR einplanen.

Einen Wachstumsschub erfuhr die Aerospace im Jahre 2007. Das Gehäuse hatte nun einen Durchmesser von 42 mm. Auch im Inneren gab es Änderungen. So wurde die Uhr nun von dem SuperQuarz-Kaliber B79 angetrieben, dessen Basis erneut ein ETA-Werk bildet. Dank einer Hintergrundbeleuchtung konnten die Digitalanzeigen der Uhr auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut abgelesen werden. Ca. 2.000 EUR sollten Sie für den Kauf eines solchen Modells bereithalten.

Als Breitling die Aerospace 1985 zum ersten Mal vorstellte, war der Armbandchronograph noch eine moderne Interpretation der Navitimer . Titan als robustes Material für Gehäuse und Armband, vier hervorstechende Griffe auf der Lünette und eine Hybrid-Anzeige waren Mitte der 1980er-Jahre keine typischen Merkmale der Uhrenmanufaktur aus Grenchen. Im Trend lag damals das Quarzwerk. Dieses tickte präziser als ein mechanisches Uhrwerk und besaß mehr Funktionen. So eignete sich die Aerospace für den professionellen Einsatz im Flugzeugcockpit.