Breitling

Breitling ist der wohl renommierteste Schweizer Hersteller von Fliegeruhren. Die Firma genießt in dieser Sparte seit Jahrzehnten einen ausgezeichneten Ruf. Das Angebot umfasst die legendäre Navitimer ebenso wie High-Tech-Geräte mit Quarzwerk und Sonderfunktionen. Viele Breitling-Zeitmesser sind eigens auf die Anforderungen der modernen Aviatik zugeschnitten. Sie erlauben das Berechnen von Flugdaten oder senden in Notlagen ein Rettungssignal aus. Darüber hinaus steht der Hersteller allgemein für Luxusuhren, deren Anziehungskraft auf hochwertiger Technik, Robustheit und einem entsprechend stimmigen Design beruht.

Dies gilt nicht nur für die Fliegeruhren der Marke. Auch bei den Unterwasser-Zeitmessern bietet Breitling große Auswahl. Mit Taucheruhren aus den Serien Superocean oder Avenger kann Breitling bei den Fans technisch orientierter Zeitmesser punkten. Die Reihe Superocean Héritage richtet sich mit ihren von Vintage-Uhren inspirierten Modellen eher an Liebhaber von Retro-Uhren. Auch die Anfang 2018 vorgestellte Navitimer 8 besitzt Designelemente, die von historischen Zeitmessern inspiriert sind. Insgesamt besteht das Breitling-Portfolio aus mehreren Kollektionen, die sowohl angesagte Retro-Uhren als auch technisch-moderne Zeitmesser für Sie bereithalten. Überwiegend kommen mechanische Werke zum Einsatz, die seit 1999 alle von der offiziellen Schweizer Kontrollstelle für Chronometer (COSC) zertifiziert werden. Im Jahr 2009 stellte das Unternehmen aus Grenchen ihr Kaliber B01 mit Chronographenfunktion vor. Ein Highlight ist die Navitimer B03 Chronograph Rattrapante 45 mit selbstentwickeltem Schleppzeigerchronograph.

Die Marke Breitling ist untrennbar mit dem Modell Navitimer verbunden. Die weltberühmte Fliegeruhr mit Chronographenfunktion und Rechenschieberlünette kam bereits 1952 auf den Markt und ist noch immer das Erfolgsmodell des Herstellers aus Grenchen. Aktuelle Versionen aus Edelstahl und mit dem selbst entwickelten Chronographenkaliber B01 kosten ungetragen etwa 5.100 EUR, bereits getragen rund 4.800 EUR. Das Gehäuse dieser Fliegeruhren ist 43 mm groß. Die Variante aus 18-Karat-Roségold liegt neuwertig bei ca. 12.200 EUR und als gebrauchte Uhr bei knapp 10.000 EUR.

Wenn Sie eine besonders übersichtliche, 46 mm große Ausführung aus Edelstahl bevorzugen, sollten Sie um die 5.300 EUR für ein ungetragenes Exemplar bereithalten. Bereits getragen befindet sich diese Version bei gut 4.600 EUR. Den 45 mm großen Rattrapante-Chronographen mit Manufakturkaliber B03 bekommen Sie neuwertig für rund 7.700 EUR. Die auf 250 Exemplare limitierte Roségoldversion des Schleppzeigerchronographen ist deutlich teurer und kostet mehr als 25.000 EUR.

Deutlich günstiger sind ältere Navitimer-Chronographen ohne Manufakturkaliber. In gebrauchtem Zustand bekommen Sie diese Uhren für etwa 3.200 EUR und neuwertig für 3.400 EUR. In vielen dieser Modelle tickt das bekannte Automatikkaliber Valjoux 7750. Für Liebhaber von Vintage-Uhren sind frühe Navitimer-Modelle mit der Referenznummer 806 interessant. Vor allem Exemplare aus Edelstahl sind begehrt und kosten je nach Zustand zwischen 3.000 EUR und 10.000 EUR. In ähnlichen Preisregionen liegen Varianten mit vergoldeten Gehäusen. Für gewöhnlich tickt in der Ref. 806 das Handaufzugskaliber Venus 178. Besonders selten sind Uhren mit dem Kaliber Valjoux 72 , ebenfalls ein Handaufzugswerk, das nur für kurze Zeit Mitte der 1950er-Jahre in der Navitimer zum Einsatz kam.

Neben den verschiedenen Fliegeruhren hat Breitling auch robuste Taucheruhren im Angebot. Die Avenger II Seawolf ist beispielsweise bis 3.000 m (300 bar) wasserdicht und mit einem Durchmesser von 45 mm sowie einer Höhe von 18,4 mm besonders wuchtig. Für ein neuwertiges Exemplar sollten Sie gut 2.800 EUR, für ein gebrauchtes rund 2.600 EUR bereithalten.

Etwas klassischer wirkt die Superocean II, die es mit 44 mm, 42 mm oder 36 mm Durchmesser gibt. Letztere ist bis 200 m (20 bar) wasserdicht, richtet sich eher an Damen und kostet neuwertig um die 2.500 EUR, gebraucht nur rund 1.900 EUR. Die größte Ausführung ist bis zu 1.000 m (100 bar) vor eindringendem Wasser geschützt und liegt ungetragen bei ca. 2.800 EUR, gebraucht bei etwa 2.400 EUR. Für die 42-mm-Version sollten Sie fast 2.700 EUR für ein neuwertiges und gut 2.300 EUR für ein bereits getragenes Exemplar einplanen.

Da seit einigen Jahren Retro-Uhren besonders angesagt sind, liegen die von Vintage-Uhren inspirierten Taucheruhren der Linie Superocean Héritage im Trend. Diese Armbanduhren sind zeitgemäße Neuinterpretationen früherer Modelle aus den 1950er-Jahren. Zu den Merkmalen der aktuellen Reihe gehören eine geriffelte Lünette aus Keramik, kegelförmige Indizes, ein schwertförmiger Minuten- und ein Stundenzeiger mit pfeilförmiger Spitze. Den 46 mm großen Chronographen dieser Kollektion erhalten Sie ungetragen für gut 3.500 EUR und als Gebrauchtuhr für etwas mehr als 3.000 EUR. Seit 2018 gibt es den Zeitstopper auch mit dem Manufakturkaliber B01 und 44 mm Durchmesser. Die Listenpreise beginnen bei 7.200 EUR. Wenn Sie ein aufgeräumtes Zifferblatt bevorzugen, sollten Sie sich die Drei-Zeiger-Varianten genauer ansehen. Mit 42 mm Durchmesser und geflochtenem Stahlarmband kostet die Retro-Taucheruhr ungetragen ca. 2.800 EUR, bereits getragen rund 2.600 EUR. Auch die Drei-Zeiger-Uhr gibt es in 46 mm, die Preise liegen bei rund 2.600 EUR.

Die Chronomat und die Avenger gehören zu den markantesten, maskulinsten Armbanduhren von Breitling. Durchmesser von 44 mm bis 50 mm und Gehäusehöhen von mehr als 17 mm passen am besten zu starken Armen und Kurzarmshirts. Nicht umsonst vertraut Actionstar Bruce Willis alias John McClane im Film Stirb langsam: Jetzt erst recht auf die Genauigkeit einer Chronomat.

Auch der berühmte amerikanische Tätowierer Ami James greift zu einer wuchtigen Breitling-Uhr, in seinem Fall eine Super Avenger. Für eine solche 48-mm-Uhr sollten Sie in neuwertigem Zustand knapp 5.000 EUR bereithalten. Gebrauchte Exemplare sind mit etwa 3.700 EUR deutlich günstiger. Die 50 mm große und aus der schwarzen Polymerfaser Breitlight bestehende Avenger Hurricane kostet ungetragen ca. 6.000 EUR und bereits getragen etwas mehr als 5.000 EUR. Breitlight ist deutlich leichter als Edelstahl und zudem sehr kratzfest.

Wenn Sie wie Bruce Willis eine Chronomat tragen wollen, sollten Sie etwa 5.000 EUR für ein neuwertiges oder rund 3.800 EUR für ein gebrauchtes Exemplar bereithalten. Für diese Preise erhalten Sie schon Varianten mit dem Manufakturkaliber B01. Ältere Versionen mit dem Valjoux 7750 sind deutlich günstiger und gebraucht bereits für etwa 2.000 EUR zu haben. Mit etwas Glück finden Sie auch Exemplare, die weniger als 2.000 EUR kosten.

Eine ganz andere Art von Fliegeruhr, aber inzwischen ähnlich legendär, ist die Emergency aus der Professional-Modellreihe. Dank ihres eingebauten Notrufsenders hat sie seit 1995 geholfen, Leben zu retten. Ihr Signal auf der internationalen Frequenz 121,5 Mhz kann von Suchflugzeugen bei ruhiger See oder im Flachland auf eine Entfernung von ca. 170 km geortet werden. Zu den Geretteten gehören zwei britische Besatzungsmitglieder eines Hubschraubers, der 2003 in der Antarktis abstürzte. In der neuesten Version, der seit 2013 erhältlichen Emergency II, sendet die Uhr bei Bedarf auf der Frequenz 406,04 MHz ein Notsignal für den Satellitenempfang.

Es liegt auf der Hand, dass diese Funktionen nur mit Strom zu bewerkstelligen sind. Zur Ausstattung gehören außerdem ein Countdown-Timer, eine zweite Zeitzone und ein Alarmwecker. Die Emergency verfügt daher über eine Batterie mit einer Lebensdauer von rund zweieinhalb Jahren. Ihr Quarzwerk, ein Breitling 76, kompensiert Temperaturschwankungen, die für kleinste Ungenauigkeiten sorgen können. Die Uhrzeit wird sowohl mit Zeigern als auch digital dargestellt. Das Gehäuse ist aus Titan gefertigt und besitzt einen gewaltigen Durchmesser von 51 mm sowie eine Höhe von 21,6 mm. Ohne Armband bringt die Emergency 144 Gramm auf die Waage.

Eine Tachymeterskala verrät, dass die Breitling Chronomat zur Messung von Geschwindigkeiten genutzt werden kann. Die Skala befindet sich unter Glas auf dem abgeschrägten Rand des Zifferblattes, dem Rehaut. Diese Anordnung hat Breitling genutzt, um die Chronomat zusätzlich mit einer drehbaren Lünette auszustatten. Für ihre Chronographenfunktion besitzen die Uhren dieser Modellreihe neben der großen Stoppsekunde zwei Hilfszifferblätter, auf denen sich die gestoppte Zeit von maximal 12 Stunden ablesen lässt. Die optisch sportlichste Ausführung der Chronomat ist die 44 Raven. Zifferblatt und Gehäuse sind tiefschwarz gehalten. Der Rehaut, die kleinen Zeiger und die Ziffern auf der Lünette kontrastieren dazu in Orange. Im Kreis der sonst meist betont sachlich gehaltenen Breitling-Uhren ist die Chronomat 44 Raven eine expressive Ausnahme.

Die Chronomat ist mit einer zusätzlichen zweiten Zeitzone erhältlich. Aufgrund ihrer Tachymeterskala und Stoppuhrfunktion bietet sich die Chronomat als Alternative zur Rolex Daytona oder Omega Speedmaster an.

Während die Transocean Chronograph 1461 dem traditionellen Uhrmacherhandwerk verpflichtet ist, stellt die Exospace B55 aus der Professional-Serie die andere, hochmoderne Seite des Breitling-Spektrums dar. Über eine Bluetooth-Verbindung kommuniziert sie mit dem Smartphone. Die Uhr ist vollgepackt mit Funktionen: einem Alarmwecker mit bis zu 7 Alarmzeiten täglich, UTC-Zeit, Countdown-Timer und einem Chronographen, der einige Extras für Piloten bietet. Als Uhrwerk setzt Breitling das B55 ein. Dieses Quarzkaliber geht 10-mal genauer als ein herkömmliches Werk dieser Bauart. Für die Stromversorgung ist keine Batterie, sondern ein Akku zuständig. Preislich bewegt sich die Exospace B55 bei rund 6500 EUR.

Das Engagement Breitlings in der Fliegerei drückt sich auf vielfältige Weise aus. So unterhält das Unternehmen ihre eigene Kunstflugstaffel mit sieben Jets des Typs Aero L-39 – die größte privat betriebene Formation dieser Art. Hinzu kommt eine Wingwalker-Gruppe, die Stunts auf den Tragflächen von Doppeldeckern vorführt. Außerdem sponsert Breitling das Überleben der letzten flugfähigen Lockheed Super Constellation in Europa. Die viermotorigen Propellermaschinen dieses Typs werden liebevoll „Super Connie“ genannt. Sie bildeten in den 1950er-Jahren das Rückgrat der modernen Passagierfliegerei auf der Langstrecke. Die Breitling Super Constellation mit dem Kennzeichen HB-RSC ist in der Schweiz stationiert.