Rolex Daytona

Die Genfer Uhrenmanufaktur Rolex lancierte die Cosmograph Daytona erstmalig im Jahr 1963. Benannt ist der Chronograph nach der berühmten Rennstrecke von Daytona Beach an der Ostküste Floridas. Für Rolex ist die Daytona bis heute eine Ausnahmeerscheinung, denn sie ist die einzige Uhr mit Chronographen-Funktion im Portfolio. Weitere bedeutende Modelle der Manufaktur aus Genf sind die Submariner und die Datejust.

Als Rolex den Cosmograph mit der Referenznummer 6239 erstmalig vorstellte, befand sich der Schriftzug „Daytona“ noch nicht auf allen Zifferblättern der Kollektion. Der Begriff erschien erst einige Jahre später auf allen Uhren über dem 12-Stunden-Zähler bei 6 Uhr. Ausgestattet ist die Daytona mit einer extra großen und leicht abzulesenden Lünette mit Tachymeterskala, was das schnelle Ablesen von Geschwindigkeiten erlaubt. Damit unterstreicht Rolex, dass der Chronograph speziell für die Rennstrecke entwickelt wurde. Bis heute erhält jeder Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Daytona eine zur Ehrung eine Rolex Daytona mit Bodengravur.

Die 2016 vorgestellte Rolex Daytona aus Edelstahl mit der Referenznummer 116500LN kostet neuwertig ca. 25‘000 CHF. Gebrauchte Exemplare sind mit etwa 23‘000 CHF ein wenig günstiger. Damit ist die Luxusuhr mehr als 10‘000 CHF teurer als im stationären Handel, bei dem Sie jedoch viele Monate oder sogar Jahre Wartezeit in Kauf nehmen müssen. Rolex-Uhren aus Edelstahl sind generell begehrt und haben deshalb einen sehr guten Werterhalt.

Deutlich günstiger als die Uhren mit seltenen Referenznummern aus den 1960er- oder 1970er-Jahren sind jüngere Modelle wie zum Beispiel die Ref. 116520, die zur Jahrtausendwende eingeführt und 2016 durch die Ref. 116500LN ersetzt wurden. Mit ca. 26‘000 CHF ist die Vorgängerin in ungetragenem Zustand allerdings nicht günstiger als die aktuelle Version mit Keramiklünette. Die Preise für bereits getragene Exemplare sind mit rund 18‘000 CHF deutlich niedriger. Der Listenpreis für eine neue Uhr lag 2016 noch bei 12‘000 CHF, die Ref. 116520 hat also bereits eine ordentliche Wertsteigerung hingelegt. Noch besser ist die Wertentwicklung der Daytona Ref. 16520, die noch mit dem stark überarbeiteten El-Primero-Werk von Zenith ausgestattet war und 1988 auf den Markt kam. Für diese Referenznummer sollten Sie etwa 26‘000 CHF bereithalten.

Sogenannte Pre-Daytona sind unter Sammlern äußerst begehrte Vintage-Uhren, die allerdings nur schwer zu finden sind. Dies liegt vor allem daran, dass die Uhren bereits vor 1963 und in relativ geringen Stückzahlen hergestellt wurden. Obwohl Rolex den Namen Cosmograph bereits Anfang der 1950er-Jahre schützen ließ, stand auf den Zifferblättern der Pre-Daytona lediglich „Chronograph“ geschrieben. Doch zum Kassenschlager entwickelten sich die Uhren nicht. Das lag zum einen daran, dass andere Hersteller bereits berühmt für ihre Uhren mit Zeitstoppfunktion waren und zum anderen auch daran, dass für Rolex untypisch keine Manufakturkaliber zum Einsatz kamen. Exemplare mit der Referenznummer 6234 können sogar weit mehr als 100‘000 CHF kosten, wenn sie aus Gold bestehen. Die Preise für Varianten aus Edelstahl liegen zwischen 25‘000 CHF und 70‘000 CHF.

Die Konstrukteure entwickelten die Daytona für Rennfahrer: Die Chronographen-Funktion misst Zeitspannen von maximal 12 Stunden. Der 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr sowie die kleine Sekunde bei 9 Uhr wirken übersichtlich und gut ablesbar. Die Tachymeterskala auf der Lünette ermöglicht das Ablesen der Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer Referenzstrecke. Im Unterschied zu anderen Herstellern gravierte Rolex die Skala wesentlich größer auf die damalige Edelstahllünette.

Im Inneren der 60er-Jahre-Daytona tickte das Handaufzugskaliber Valjoux 72. Die Karriere der Handaufzugsuhren endete erst im Jahr 1976: Rolex präsentierte die ersten Daytona-Uhren mit Automatikaufzug. Die Genfer zeigten auf der Basler Messe von 1988 weitere Verbesserungen ihrer Chronographen: Die vorgestellten Automatikchronographen besaßen das Kaliber 4030. Das Uhrwerk basiert auf dem „El Primero“ von Zenith, dessen Unruh mit 36.000 Halbschwingungen pro Stunde (A/h) schwingt.

Die Rolex-Uhrmacher konnten sich mit dieser hohen Frequenz von 5 Hz nicht anfreunden. Genauso wenig gefiel ihnen die Datumsanzeige des „El Primero“. Deshalb überarbeiteten sie das Ausgangskaliber von Zenith von Grund auf. Am Ende hatten die Konstrukteure in etwa die Hälfte aller Bauteile generalüberholt. Die Unruh oszillierte nun beispielsweise mit 28.000 A/h. Die altbekannte Breguet-Spirale mit zweifachem Knick in der Endkurve kam ebenfalls hinzu. Die Feinregulierung erfolgte Rolex-typisch über vier Microstella-Muttern, die sich auf der Innenseite des nun deutlich größeren Unruhreifs befanden. Bei herkömmlichen Uhrwerken erfolgt die Reglage über sogenannte Rücker. Vor allem die Stahlversionen waren heißbegehrt und sind es bis heute. Ellenlange Wartelisten waren die Folge.

Die Daytona kann sich mit Chronographen anderer Hersteller messen. Zu den Konkurrenten gehören unter anderem die Speedmaster von Omega und die Carrera von TAG Heuer. Die Speedmaster Professional, auch Moonwatch genannt, ist eine der größten Herausforderinnen und zählt zur Speedmaster-Kollektion. Ursprünglich für den Rennsport entwickelt, schaffte es der Omega-Zeitmesser bis auf den Mond. Sie war bei der Apollo-11-Mission die offizielle Dienstuhr der NASA und zeigte dem Astronauten Buzz Aldrin die aktuelle Zeit an, als dieser 1969 seinen Fuß auf den Mond setzte.

Die erste Schweizer Uhr im Weltraum kam von Heuer. Im Jahr 1962 umkreiste der Astronaut John Glenn als erster Amerikaner den Globus. An seinem Arm trug er eine Heuer-Stoppuhr. Zu den bekanntesten Chronographen der Manufaktur aus La Chaux-de-Fonds gehört die Carrera, die Heuer nur ein Jahr später präsentierte. Ihren Namen erhielt der Zeitmesser von der Rallye Carrera Panamericana. Binnen kürzester Zeit mauserte sich die Uhr zu einem Welterfolg.